Система УЗД1 представляет собой устройство управления и защиты двигателя, которое обеспечивает оперативный контроль всех его параметров.
Данное устройство для защиты двигателя УЗД1 позволяет запускать, реверсировать и останавливать электродвигатель, используя внешние контакторы или другие пусковые устройства.
УЗД1 предназначено для защиты трехфазных асинхронных и синхронных электродвигателей, которые часто применяются в следующих установках:
— Насосы. Совместное использование позволяет защитить насос от «сухого хода» и других аварий, а также контролировать работу на удаленных объектах.
— Вентиляторы. УЗД1 обеспечивает стабильную работу двигателя, что особенно важно для вентиляционных систем.
— Конвейеры. Это устройство помогает избежать перегрузки конвейерных линий, уменьшая риск остановки производственного процесса.
— Дробилки, шнеки и мешалки. Устройство гарантирует защиту двигателя в задачах, где нагрузка имеет скачкообразный характер.
Применять УЗД1 можно в различных отраслях:
— Горнодобывающая промышленность,
— Нефтегазовая промышленность,
— Водоснабжение и водоподготовка,
— Металлургия,
— Химическая промышленность,
— Пищевая промышленность,
— Бумажно-целлюлозная промышленность.
Преимущества устройства защиты электродвигателя УЗД1:
— Быстрый ввод в эксплуатацию благодаря удобной настройке через современные интерфейсы связи (RS/ETH/USB) в OwenConfigurator.
— Передача текущих параметров двигателя для предотвращения его аварийного состояния и поломки (OwenCloud).
— Экономия пространства в шкафу за счет совмещения функций нескольких устройств (токовое реле, реле напряжения, устройство контроля параметров сети).
— Режим двухступенчатого пуска продлевает срок службы двигателя (схема звезда/треугольник и схема с добавочными резисторами).
— Совместимость с наиболее распространенными трансформаторами тока (номинальный ток вторичной обмотки 1А или 5А).
Характеристики устройства защиты двигателя УЗД1
Устройство защиты двигателя УЗД1 в совокупности с внешними контакторами запускает или останавливает двигатель согласно соответствующему сигналу управления.
Устройство УЗД1 в процессе работы непрерывно измеряет параметры питающей сети, двигателя, внешних датчиков, по их совокупности определяет наличие аварийных ситуаций и, в целях предупреждения выхода двигателя из строя, отключает его от сети. Каждая из аварий имеет широкий диапазон настроек и фиксируется в журнале аварий. С целью прогнозирования износа двигателя и планирования мероприятий по его техническому обслуживанию ведется статистика наработки двигателя.
Все измеряемые показатели двигателя устройство УЗД1 способно передавать по интерфейсам RS485 или Ethernet. Измеряемые прибором параметры:
— частота напряжения питающей сети,
— напряжение питающей сети (линейное/фазное),
— ток двигателя,
— cos φ,
— мощность (активная, реактивная, полная),
— потребляемая энергия (активная, реактивная, полная),
Постоянный мониторинг параметров двигателя позволяет осуществлять контроль и защиту всех узлов привода:
Контроль состояния питающей сети
— защита по отклонению частоты питающей сети;
— защита по отклонению напряжения питающей сети;
— защита от обрыва фаз питающей сети на приборе;
— защита от асимметрии напряжения питающей сети.
— защита по отклонению частоты питающей сети;
— защита по отклонению напряжения питающей сети;
— защита от обрыва фаз питающей сети на приборе;
— защита от асимметрии напряжения питающей сети.
Контроль состояния электродвигателя
— защита от асимметрии токов двигателя;
— защита по минимальному току двигателя;
— защита по максимальному току двигателя;
— защита по току утечки;
— защита от перегрева двигателя по датчику PTC или по току двигателя;
— защита от снижения сопротивления изоляции двигателя;
— защита от превышения времени пуска;
— защита от заклинивания ротора двигателя;
— защита по максимальной частоте пусков двигателя;
— защита от неправильного подключения двигателя и цепей измерения тока;
— отключение двигателя по аналоговому сигналу для реализации контроля состояния двигателя посредством различных датчиков с аналоговым выходом;
— статистика работы двигателя.
— защита от асимметрии токов двигателя;
— защита по минимальному току двигателя;
— защита по максимальному току двигателя;
— защита по току утечки;
— защита от перегрева двигателя по датчику PTC или по току двигателя;
— защита от снижения сопротивления изоляции двигателя;
— защита от превышения времени пуска;
— защита от заклинивания ротора двигателя;
— защита по максимальной частоте пусков двигателя;
— защита от неправильного подключения двигателя и цепей измерения тока;
— отключение двигателя по аналоговому сигналу для реализации контроля состояния двигателя посредством различных датчиков с аналоговым выходом;
— статистика работы двигателя.
Контроль состояния прибора и внешнего оборудования
— контроль исправности внешнего контактора;
— защита прибора от перегрева;
— контроль внутренних ошибок прибора;
— защита от обрыва аналогового сигнала.
— контроль исправности внешнего контактора;
— защита прибора от перегрева;
— контроль внутренних ошибок прибора;
— защита от обрыва аналогового сигнала.
Параметры устройства защиты электродвигателя УЗД1
| Параметр (характеристика) устройства защиты двигателя УЗД1 | Значение параметра (характеристики) | |
| Параметры питания | ||
| Напряжение питания цепи управления | 3 × 400 В (+10/-15 %) | |
| Частота питающего напряжения | 50(±3), 60(±3) Гц | |
| Напряжение ВИП | 24 (±4) В | |
| Максимальный ток ВИП | 40 мА | |
| Измерение параметров | ||
| Напряжение | ||
| — Фазного | 50..300 В | |
| — Линейного | 80..500 В | |
| Ток | ||
| Измерения RMS тока | 0…5 А* | |
| Номинальный вторичный ток ТТ | 1 А или 5 А | |
| Диапазон измерения частоты первой гармоники сетевого напряжения | 47..63 Гц | |
| * Если используется ТТ с коэффициентом трансформации, то значение следует умножить на этот коэффициент | ||
| Аналоговый вход | ||
| Количество | 1 | |
| Тип входов | 0…10 В, 2…10 В, 0…20 мА, 4…20 мА | |
| Номинальное значение входного сопротивления |
Не менее 10 кОм (0…10 В, 2…10 В) Не более 300 Ом (0…20 мА, 4…20 мА) |
|
| Дискретный вход | ||
| Количество | 3 | |
| Тип входов | Цифровой | |
| Напряжение: | ||
| — «Логической единицы» | 15..30 В | |
| — «Логического нуля» | -3..+5 В | |
| Вход измерения сопротивления изоляции | ||
| Количество | 1 | |
| Пороговый уровень контроля сопротивления изоляции | 1 МОм | |
| Дискретный выход | ||
| Количество | 1 (сигнальный) | 2 (силовой) |
| Тип выхода | Релейный, нормально открытый | Релейный, перекидной |
| Тип нагрузки | Резистивная/индуктивная | |
| Максимальный коммутируемый ток | 1 А |
10 A при ~250 В (cosφ = 1) 10 A при 24 В (L/R = 0 мс) 5 A при ~250 В (cosφ = 0.4) 5 A при 30 В (L/R = 7 мс) 1,5 А (AC15) 1,25 A (DC13) |
| Интерфейс RS-485 | ||
| Максимальная скорость обмена | 115200 Кбит/с | |
| Максимальная длина линии связи | 1200 м | |
| Протокол обмена | Modbus-RTU | |
| Ethernet | ||
| Скорость обмена | 10/100 Мбит/с | |
| Протокол обмена | Modbus-TCP | |
| USB | ||
| Версия | 2.0 | |
| Тип разъема | MicroUSB | |
| Корпус | ||
| Степень защиты корпуса | IP20 | |
Габаритные размеры защиты двигателя УЗД-1
